Trước ngày thông xe, hệ thống chiếu sáng trên cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đã đóng đèn, vận hành thử nghiệm trước khi chính thức khai thác từ ngày 1/9. Ngay khi hoạt động, hệ thống đèn chiếu sáng trên cao tốc Vân Đồn – Móng Cái dài hơn 80km sẽ kết nối với hệ thống đèn sẵn có trên cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn trở thành tuyến cao tốc có hệ thống chiếu sáng dài nhất Việt Nam với 176km. Trong đó, Tập đoàn Sun Group đã đầu tư hơn 110km chiếu sáng.
Không chỉ mang ý nghĩa về giao thông, hệ thống chiếu sáng hiện đại trên cao tốc Vân Đồn – Móng Cái còn được kỳ vọng trở thành biểu tượng về du lịch, phát triển của Quảng Ninh khi đây là tuyến cao tốc có ý nghĩa kết nối liên vùng, liên quốc gia.
Từ biên giới hay từ trên các chuyến bay hạ cánh xuống sân bay Vân Đồn, du khách sẽ được chiêm ngưỡng một dải ánh sáng lấp lánh tựa dải ngân hà dưới mặt đất. Hàng nghìn ngọn đèn từ cao tốc cùng đèn xe ô tô khiến cả vùng Đông Bắc rực sáng, như vẽ nên tương lai phát triển rực rỡ cho vùng đất địa đầu.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái được chia thành 02 dự án độc lập, trong đó: tuyến Vân Đồn - Tiên Yên dài 16km do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư; tuyến Tiên Yên - Móng Cái dài 64km do Tập đoàn Sun Group làm chủ đầu tư.
Với tổng vốn đầu tư gần 12.771 tỷ, quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường 25,25m và vận tốc thiết kế đạt 120km/h - vận tốc thiết kế tối đa đối với đường cao tốc tại Việt Nam, cao tốc Vân Đồn – Móng Cái chạy qua đa dạng địa hình từ đồng bằng, đồi núi, tới ao đầm, biển cả, trở thành tuyến cao tốc có cảnh quan đẹp nhất Việt Nam. Đồng thời, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về Móng Cái chỉ còn hơn 3 giờ đông hồ (thay vì 5,5 giờ như hiện nay).
Theo thống kê, Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái là một trong những tuyến đường sở hữu nhiều cây cầu vượt biển, vượt sông suối nhất cả nước với 35 cây cầu trên tuyến chính, tương đương tổng chiều dài hơn 7,9km.